[Info] Jet Boeing konsep bisa Prius dari langit

[Info] Jet Boeing konsep bisa Prius dari langit

 

Boeing Jet komersial masa depan mungkin memiliki tinggi rentang sayap dan didukung oleh hibrida-listrik mesin.

s berbasis sayap, dan diteruskan dengan peningkatan lalu lintas udara sistem kontrol, menurut Marty Bradley, seorang rekan teknis dengan Research Boeing dan Teknologi yang merupakan studi terkemuka yang didanai NASA."Kami tidak benar-benar bertaruh pada salah satu dari mereka [teknologi] khususnya, namun kami mengidentifikasi beberapa kemungkinan masa depan dan kemudian mencoba untuk memastikan bahwa teknologi dikembangkan cukup jauh bersama sehingga mereka dapat siap jika mereka masuk akal pada waktu, "katanya Rabu.Sebuah jet hemat energi komersial didukung oleh mesin hibrida-listrik sama dengan yang di mobil seperti Toyota Prius, Chevy Volt, dan Nissan Leaf adalah salah satu kemungkinan lebih menarik diidentifikasi sampai saat ini, Bradley mencatat.Seperti pesawat, yang dijuluki Volt Gula, akan menyambungkan di bandara untuk mengisi ulang baterai, misalnya, dalam pemilik Daun cara yang sama mengisi ulang di garasi mereka. Bahan bakar konvensional kemungkinan akan membantu mendapatkan dari tanah. Setelah udara, listrik akan memenuhi sejumlah daya ke mesin.Baterai - sumber listrik - adalah "tantangan terbesar dalam membuat karya konsep," kata Bradley.Mereka adalah berat dibandingkan dengan bahan bakar konvensional dan kemungkinan akan di masa mendatang. Berat - berapa banyak yang harus membawa pesawat - langsung dampak berapa banyak energi yang mereka butuhkan, tentu saja. Itu bagian dari alasan, misalnya, bahwa Anda bisa dikenakan biaya tambahan untuk bagasi berat."Ada penalti untuk membawa baterai yang berat," kata Bradley. "Tapi jika Anda memiliki pesawat benar-benar efisien, penalti yang berkurang. Jadi, dalam penelitian ini, kami membuat sistem propulsi yang lebih efisien, kita membuat aerodinamika lebih efisien, kita membuat pesawat lebih ringan. "Karya ini rekayasa, pada gilirannya, bisa diterjemahkan ke pesawat yang membutuhkan energi 50 persen lebih sedikit untuk terbang dari jet komersial saat ini. Dan itu berarti baterai hanya perlu sekitar setengah besar.Sebuah pesawat juga dirancang juga bisa didukung oleh gas alam cair, Bradley dan koleganya telah menemukan dalam perjalanan studi GULA, yang merupakan singkatan dari subsonik Ultra-Green Penelitian Pesawat.Tantangan untuk gas alam cair terutama tangki bahan bakar pada pesawat dan kembali memicu infrastruktur di bandara, Bradley mencatat. "Setelah Anda menyuntikkan ke mesin jet, itu benar-benar membakar dengan sangat baik," katanya.Keuntungan menggunakan gas alam cair mencakup apa mungkin biaya rendah karena kelimpahan dan emisi yang lebih rendah gas rumah kaca dibandingkan dengan bahan bakar jet konvensional.Apakah atau ketika salah satu teknologi yang di jet komersial di masa depan tergantung pada apa masa depan terlihat seperti - ketersediaan gas alam atau biofuel, misalnya, atau apakah ada batas pada emisi gas rumah kaca untuk memerangi perubahan iklim."Kami tidak yakin apa masa depan kita akan miliki," kata Bradley. "Jadi, kita berada dalam bisnis untuk mendapatkan peluang teknologi yang berbeda untuk masa depan."John Roach adalah penulis untuk memberikan kontribusi msnbc.com. Untuk mempelajari lebih banyak tentang dia, periksa website dan mengikutinya di Twitter. Selama lebih dari Masa Depan kami dari seri Teknologi, menonton video fitur di bawah ini.

silakan lihat Videonya disini 

source